发布于：2014/10/30 0:00:00 | 2362 次阅读
汽车为我们的生活带来了便利和乐趣，但车祸一直是人类挥之不去的梦魇。在美国，每年有2.88万人死于车祸，经济损失高达5630亿美元。中国卫生部门的统计数据表明，我国每年有16.69万人死于交通事故。随着汽车保有量的不断增加，车祸造成的伤亡威胁将更加严重。
几乎所有的事故都是由驾驶员的失误造成的。有人说，根本没有所谓的accident（意外事故）；只要司机不犯错误，所有的车祸都是可以避免的。遗憾的是，人总会犯错误。to err is human是句至理名言。
所以，保证汽车安全的解决方案就是让人靠边站，也就是自动驾驶。机器比人类更可靠。好消息是，几家公司的自动驾驶项目进展顺利。也许用不了十年，自动驾驶汽车就能够实现商用化了。到那个时候，我们尽可以坐在（或躺在）车里睡大觉，汽车自己会把我们安全地送达目的地。
不过，在自动驾驶之梦实现之前，人类还可以做些事情来尽量改善当前的汽车安全状况。厂商们也不会闲着；他们还会去赚该赚的钱。汽车厂商会在汽车里安装更多、更先进的安全系统，而芯片厂商则为车厂提供越来越好的芯片。
是的，自动驾驶是将来时，驾驶辅助系统（ADAS）才是现在时。ADAS正在从高端汽车向中低端汽车普及。越来越多的汽车将具备诸如行人检测、自动紧急刹车、前方防碰撞预警、车险维持辅助、自适应巡航控制、交通标志识别、倒车防碰撞预警等安全功能。美国德州仪器公司（TI）最近丰富了其TDA（即TI Driver Assistance的缩写）系列SoC，推出了TDA3x产品，不仅扩展了功能，而且价格还下探到了中低端汽车。另外，其信息娱乐系统芯片Jacinto也增加了ADAS功能。
TDA3x SoC
TI新推出的TDA3x SoC是对早先推出的TDA2x系列的补充。如图所示，TDA2x针对的是中高端汽车，而新的TDA3x芯片则延伸到中低端，并且可以支持前置摄像头、全车环视摄像头、融合应用、后置摄像头和雷达等多种装置，实现前述的多种ADAS功能。
TDA3x SoC的内部框图如下所示。它具有两个C66x DSP内核、一个视觉加速器（EVE）、双ARM Cortex-M4内核、图像信号处理器、安全硬件支持、内部存储器、多达4路摄像头输入和多路显示器输出等特性，采用28nm工艺技术，功耗约1-2W，封装形式为15mmx15mm与12mmx12mm PoP。
TI公司处理器业务部业务开发总监蒋宏先生特别提到了TDA3x的两个特性：PoP封装和ISP集成。PoP封装常用于消费电子，可减少占位面积并降低PCB复杂度。蒋宏说，TDA3x是业界个汽车级的PoP封装器件，使得处理器和传感器可以安装在一个模块当中，方便地放置在汽车上最合适的位置。ISP（图像信号处理）集成硬件模块则使得客户可以采用更低成本的图像传感器，无需外部ISP组件，以低成本、小尺寸、低复杂度获得清晰的图像。
Jacinto 6 Ex
前面介绍的TDA3x系列SoC为主动安全芯片，支持自动紧急刹车功能。然而在有些时候，人们却要追求驾驶乐趣，不希望系统有过多的自动干预。Jacinto 6 Ex就是这样的一款产品，它不会替代司机来采取行动，而是为司机提供丰富的信息，提升驾驶的安全度。
Jacinto本身TI公司推出的一款信息娱乐系统芯片，以TI总部附近的一条小河命名。Jacinto 6 Ex可实现IVI（In-Vehicle Infotainment，车载信息娱乐系统）与信息化ADAS之间的融合。它具备两个EVE（嵌入式视觉引擎），适合同时运行IVI和信息化ADAS功能。采用Jacinto 6的车辆可实现物体和行人检测功能、增强的现实导航功能和驾驶员身份识别功能等。
基于ARM Cortex A15的Jacinto 6系列采用相同的架构打造而成，现在可提供四种变体产品，以便在相同的平台上满足多种车辆（从普通车到豪华车）的需求。客户利用相同的硬件和软件投资来降低研发成本并加速产品上市进程。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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发布于：2022-10-19
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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发布于：2022-10-13
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
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发布于：2022-10-13
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今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
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发布于：2022-10-12
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发布于：2022-10-12
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