发布于：2016/10/26 0:00:00 | 1150 次阅读
的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社（TSE：6723）今日宣布在范围内提供广泛的车联网（V2X）解决方案系列，这些解决方案有助于加快自动驾驶时代的到来。这些解决方案包括两种可简化车车通信(V2V)和车路通信(V2I)通信系统开发过程的片上系统(SoC)。其中一个解决方案包括用于日本市场的R-Car W1R 760MHz频带无线通信SoC，以及拥有V2X系统必不可少的高性能安全引擎，针对日本、美国和欧洲市场的新型R-Car W2H 通信处理器SoC。其它解决方案包括与R-Car W2H SoC结合的R-Car W2R 5.9 GHz频带无线通信SoC ，专为美国和欧洲市场开发。
瑞萨用于V2V和V2I通信系统的V2X解决方案
通过将这些新型SoC进行组合，系统开发人员现在可以轻松开发支持日本、美国和欧洲市场相应V2X标准的系统。瑞萨电子还提供开发入门级套件，它能使系统开发人员立即开始应用软件开发，大幅缩短V2X系统的开发周期。
瑞萨用于V2V和V2I通信系统的入门级开发套件
2015年10月，瑞萨电子发布了R-Car W1R，它符合日本无线通信标准，并应用于ITS Connect （注1） V2V和V2I通信系统。它是世界一种拥有成熟应用记录的器件，目前已经在V2X无线SoC市场进行了商业化部署。R-Car W1R已应用于电装公司开发的车内ITS装置。这些装置还在丰田的皇冠、普锐斯和雷克萨斯RX车型上得到应用，使用汽车和基础设施通信显示交通信号违章，交叉交通以及行人警示，提醒驾驶员接近紧急车辆，并协助执行巡航控制和其它功能。
除了目前由日本主导的V2X应用之外，由于立法和实施V2X技术，美国和欧洲关于V2X的投资计划也在稳步实施。同时，这些国家不同的通信频率、通信标准和安全标准促使针对各个地区对设备进行优化。为了解决这些问题，瑞萨电子提供了将R-Car W1R或R-Car W2R与R-Car W2H相结合的V2X套件解决方案。这些套件解决方案可以以低成本构建最适合于各个地区的系统。
V2X解决方案的主要特点：
(1)套件解决方案符合日本、美国和欧洲标准，支持用户系统开发
通过将针对日本市场的R-Car W1R与R-Car W2H相结合，可实施符合ARIB STD-T109日本无线通信标准以及ITS Connect安全和通信标准的系统。同样，通过将针对欧洲和美国市场的R-Car W2R与R-Car W2H相结合，可实施符合北美标准（IEEE 801.11p, IEEE 1609.x等）或欧洲ETSI标准的系统。
瑞萨电子无线通信SoC套件解决方案系列：
·R-Car W1R：支持日本通信标准（760MHz频段）的无线通信SoC。
·R-Car W2R：支持欧洲和美国通信标准（5.9 GHz频段）的无线通信SoC。
·R-Car W2H：支持日本、美国和欧洲安全标准的V2X通信处理器SoC。
·R-Car W1R + R-Car W2H套件：实施针对日本市场的V2V和V2I通信系统。
·R-Car W2R + R-Car W2H套件：实施针对欧洲和美国市场的V2V和V2I通信系统。
(2) V2X入门级开发套件支持快速开发和更快推向市场
瑞萨电子提供支持日本、美国和欧洲标准的入门级开发套件，并提供用于V2X通信处理器的基础软件包（BSP：产品包括操作系统、驱动器、固件和中间件），简化用户的应用软件开发工作。为了降低市场准入门槛，瑞萨电子还提供无线通信评估工具。这些工具支持对系统开发人员的复杂无线通信特点进行多种评估和测试，从系统原型开发阶段到批量生产阶段的无线通信测试，再到在OEM制造商地点进行的车内测试。
支持日本、美国和欧洲市场的V2X入门级套件：
·针对欧洲市场：RTK00V2XRC7746SBS
·针对北美市场：RTK00V2XRC7746SCS
·针对日本市场：RTK00V2XRC7746SDS
供货
目前供应R-Car W1R和R-CarW2H样品。R-Car W2H计划于2017年10月开始量产，预计到2019年月产量可达到30万件。（如订购详情发生变更，恕不另行通知。）
瑞萨电子将在2016年10月10日-14日在澳大利亚墨尔本举行的2016智能交通大会(ITS World Congress 2016)上展示新的V2V和V2I解决方案。
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