发布于：2017/4/26 0:00:00 | 510 次阅读
4月25日报道，成都新易盛通信技术股份有限公司（以下简称新易盛）昨日发布2017年季度业绩报告，报告期内新易盛实现营收1．91亿元，同比增长30．9％，净利润2987．6万元，同比增长39．1％。
一季度良好业绩主要受益于行业的良好发展，营业收入和净利润比上年同期实现了增长。一方面，4．2以上的销售收入同比增长61．89％，占营业收入的比例上升到56．70％。另一方面，4．25G以上光模块中，10G及以上光模块的销售收入同比增长约89％，占4．25G以上光模块销售收入的比例约90％
报告期内，新易盛高速率光模块的相关研发项目按计划推进，未来将对、200G和400G产品销售产生积极影响。截至期末，新易盛总投资约2．6亿元的光模块生产线建设项目进度已达60％，预计今年可达使用状态。新研发中心建设项目进度达78％，预计今年10月可投入使用。
未来发展要点
新易盛将始终坚持“以市场为导向”的研发理念，关注国内外光模块产业的发展动向，准确把握技术创新方向，引进高水平、复合型技术人才，逐步形成一支层次合理、人员精干的技术研发队伍，全面增进公司自主研发创新能力。新易盛将加强光模块产品的持续研发，从光模块模具设计、高速率光模块研制、光模块自动化生产系统开发、光模块数据库开发、光模块用软件开发及其验证、光模块精密工装开发等方面分别进行研究开发。同时加速研发成果的市场化进程，改进和优化生产工艺流程，为强化公司的竞争优势提供重要技术支持与服务保障。
报告提示重要风险
新易盛报告给出未来可能存在的风险，一方面是技术升级风险，随着光通信技术的不断发展和应用领域的延伸，对光通信设备的性能提出了更高的要求，光模块作为光通信设备中的重要组成部分，其制造技术将朝着小型化、低成本、高速率、远距离、热插拔等方向发展，各种新功能、新方案的提出，以及应用领域的拓展对光模块产品的技术水平和工艺品质提出了更高的要求。如果新易盛技术不能及时升级，或者研发方向出现误判，导致研发产品无法市场化，公司产品将存在被替代风险。同时，随着微光学器件和集成光子技术逐渐从实验室研究走向实际应用，光模块存在被具有更高集成度的光子器件替代的风险。
二方面是原材料供应的风险，新易盛生产光模块所需主要原材料包括、集成电路、结构件和PCB。目前，国内厂商逐步开始供应中低速率的光器件芯片，但25G光器件芯片仍由美国、日本厂商垄断，产能有限、交货周期长，影响新易盛100G光模块订单的交付。新易盛将拓展与国内厂商的合作，保障中低速率的光器件芯片供应，并利用自有的封装产能降低成本，将通过预测订单、综合采购等多种方式加强与国外高速率光器件供应商的合作，尽可能争取更多的供应份额。同时，将加快高速率光器件芯片封装和光器件封装的技术研究和设备投入，从源头上逐步解决新易盛高速率光器件供应紧张的问题。
三方面是存货质量的风险，新易盛通常采用订单生产模式，但对于通信设备制造商，新易盛须确保供货速度，因此对于部分采购周期长、市场紧缺的原材料，新易盛会基于市场预测来提前备货，而通常这类原材料的单价较高，采购支出较大。如果未来出现未能中标份额或客户预测订单虚高等情况，原材料将存在积压风险，影响新易盛的资产周转能力和经营活动现金流量，且存在发生跌价损失的可能性。对于重大金额的备货，公司将审慎决策，并成立专门工作小组，及时解决市场、技术等问题，尽可能争取订单以消化备货。
四是募集资金投资项目风险，本次募集资金投资项目实施后，新易盛光模块产能将由目前的413万支／年增加到642．53万支／年，增加55．58％，新易盛产能不足的情况将得到较大改善，市场竞争力将得到进一步提高。尽管新易盛对募集资金投资项目市场前景进行了充分的分析和论证，但市场本身具有不确定性，如果外部市场环境、技术发展方向发生变化，现有潜在客户开拓未达到预期等，将影响新增产能消化，使募集资金投资项目无法达到预期收益。另外，本次募集资金投资项目实施后，新易盛每年将新增固定资产折旧约3360万元，将对经营业绩造成一定的影响。有鉴于此，新易盛已使用自有资金对募集资金投资项目进行了先期投入，其中，“光模块生产线建设项目”和“研发中心建设项目”的生产用房已完成主体框架建设；并将全面整合公司资源，保证各方面人员及时到位，积极开拓市场及与客户沟通，保证募集资金投资项目顺利达产并实现预期效益。
五是收购兼并与对外扩张带来的风险，随着规模的扩大、实力的增强，新易盛将根据发展战略，围绕自身业务，积极寻找在主导产业上的稳步扩张，进一步提升公司的行业竞争力与市场控制力，适时参与国内外同行或上游厂家的资源整合，进行适度的收购兼并，实现低成本快速扩张，但公司在扩张方向、时机选择、并购标的选择、交易条款确定、后续管理与融合等方面可能存在因经验不足导致难以达到预期目标的风险。新易盛将通过不断学习以弥补自身不足，并合理利用机构建议等，尽可能降低发生风险的可能性。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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