最全5G三阶段测试结果剖析:NSA完成,SA启动

发布于:2018/9/29 16:05:26 | 1266 次阅读

  5G技术研发试验第三阶段测试作为技术研发试验的一环, 也是商用前的重要一环,一直备受瞩目。同时,华为、中兴、中国信科、诺基亚贝尔、爱立信等通信企业无时无刻不在比拼各家的试验成果。
  那么,行至今日,第三阶段的测试结果究竟如何呢?后续又有哪些测试计划呢?在第三届5G创新发展高峰论坛上,IMT-2020(5G)推进组5G试验工作组组长徐菲表示,5G试验正有序推动技术成熟和产业协同,目前已经按照计划顺利完成试验目标,而后续会继续推动测试与标准规范发展。
  NSA测试进展
  根据徐菲介绍,在NSA标准方面,目前,华为、中兴、中国信科完成了基于3.5/4.9GHz的非独立组网(NSA)测试内容,诺基亚、爱立信完成了大部分测试内容,三星开始启动测试。
  

  据悉,NSA室内测试主要聚焦物理层基本功能,RRC协议基本功能、物理链路、链路自适应与调度、EN-DC双连接测试、多天线技术、CU-DU分离结构等内容测试。
  对于第三阶段NSA室内测试,对于网功能上,EPC系统有基于虚拟化平台和基于传统设备升级两种形态,目前华为设备能够支持CU分离,而其余厂家也完成了支持NSA架构的EPC系统测试,总体吃结果良好。
  在基站功能室内测试方面,各系统设备面向eMBB宏覆盖场景,研发了3.5/4.9GHz预商用/商用5G基站,而总体4.9GHz要求比较高,要求发射功率小于200W。
  “目前各厂商的设备能够支持物理层基本功能、多天线、双连接等关键技术,支持NSA option3X架构,继续完善测量、移动性管理等RRC协议功能,降低AAU重量和体积,增加适用性,增强稳定性。”徐菲表示。
  SA测试进展
  此外,徐菲介绍了昨天出炉的SA测试进展。目前,华为、中国信科、爱立信、中兴完成SA网测试,华为完成SA基站功能测试,中国信科、爱立信、中兴基本完成SA基站功能测试。
 

  通过在网功能测试结果发现,目前仍然存在一些问题,而她提出挑战。
  首先,目前IPV6地址、切片标识、服务化回调接口等分配管理是各系统自定义,后续须统一定义。
  其次,用户注册试验需进一步优化。
  再次,合设4/5G网关的统一控制方案有待进一步明确。
  ,服务化接口和CP-UP接口的跨厂商互通能力进一步验证。
  互操作研发测试进展
  “互操作测试是技术研发测试的重要一环,芯片厂商的5G试验终端平台与系统开展互操作研发测试,为后续芯片IoT奠定基础。根据目前测试结果显示,设备商与芯片商的组合的单终端峰值速率均在1.3Gbps以上。”徐菲表示。
  同时,她指出,高通的5G终端测试平台实现了NR新空口物理层,英特尔的5G终端实验平台支持非独立组网模式,支持2.5ms双周期,展讯的5G终端试验平台支持非独立组网模式,支持支持2.5ms双周期。
  下一步测试计划
  实际上,5G技术试验尚未完成。
  徐菲表示,5G试验正有序推动技术成熟和产业协同,而5G试验主要分为5G技术研发试验和5G产品研发试验。目前正在进行的5G技术研发试验第三阶段试验主要聚焦系统组网验证,将在今年底或明年初完成,主要测试内容有四项,即制定规范指导5G预/商用产品研发,开展单系统、单终端、组网和互操作等测试,开展5G典型应用融合试验和继续支撑R16国际标准验证。
  她强调,后续的主要工作仍是规范的制定和测试工作。在规范制定方面,第三阶段测试规范在制定过程中,考虑到国内需求,统一制定了试验中统一的帧结构、基于NSA和SA标准的eMBB标准,后续聚焦在安全、终端、互操作、语音业务、毫米波等内容。
  “2018年6月,3GPP宣布确定5G独立组网(SA)标准,支持增强移动宽带和低时延高可靠物联网,完成网络接口协议。后续将继续完成R16标准,满足ITU全部要求的完整5G标准。”徐菲表示。
  测试方面,会进行 5GC 功能和性能测试,和基站的功能、性能、射频、组网及室分测试。在明年会继续做好芯片终端及互操作测试、端到端语音业务测试、毫米波测试。
  “根据5G技术研发的试验计划,目前已经按照计划顺利完成目标,完成。截至目前,第三阶段NSA(非独立组网)测试已全部完成,同时,SA(独立组网)架构室内、外场测试和5G典型应用演示与验证也已全面启动,在2018年Q4还将完成终端测试和互操作测试。”徐菲表示。
  ,徐菲用几张照片展示了5G研发人员在测试过程中的辛苦场景,他表示,披星戴月、艳阳高照都是测试过程中的常态,要向为5G努力的研发人员致敬。
参与讨论
后参与讨论

//评论区

推荐阅读

智能网联汽车国际标准法规协调专家组(HEAG)召开工作会议

近年来智能网联汽车快速发展,新技术不断涌现,与相关产业融合度持续提升,正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势,欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度,在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面,智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动,2017年全国汽车标准

0215jiejie | 发布于:2022-12-01 0评论 0赞

苹果推出搭载M2芯片的新款iPad Pro 799美元起售

据苹果官网,苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元,wifi+蜂窝网络版起售价为999美元;12.9英寸wifi版起售价为1099美元,wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

新能源汽车领衔 “中国智造”加速登陆欧洲市场

全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上,国内外汽车品牌云集,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示:“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一,巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期,到2025年,将推出50多款新能源产品,全力支持可再生能源使用,为全球用户

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

严监管时代来临,电子烟“通配”大战走向何方?

针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果,将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日,《电子烟强制性国家标准》正式实施,中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕,一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成,“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示,被

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

Bourns 全新大功率分流电阻器

采用金属感应引脚,专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商,宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器,扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚,可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器

0215jiejie | 发布于:2022-10-18 0评论 0赞

请尊重元宇宙“这个筐”

元宇宙是个筐,啥都往里装,但区别在于有的像聚宝盆,有的像垃圾桶。国庆假期刚结束,中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵,玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言,中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App,正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言,如同其他元宇宙产品,李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”:有人说是有趣的尝试,有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道,QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

边缘计算:突围商业模式痛点

截至8月末,中国5G基站总数达210.2万个,中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业,互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地,车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟,这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现,对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测,即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下,边缘计算和5G网络市

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”

商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问:近日,美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时,在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中,又将31家中国实体列入,请问中方对此有何回应? 对此,商务部新闻发言人回应称,中方注意到相关情况。首先,通过中美双方前一阶段共同努力,9家中国实体zui终

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

TCL华星官宣与奔驰合作:推出全球首款横贯A柱的车载显示屏

今年1月,奔驰带来了VISIONEQSS概念车,其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏,横贯整个A柱,令人印象深刻。今天,TCL华星正式官宣与奔驰达成合作,并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍,这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计,将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体,并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时,这块显示屏还采用

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞

半导体板块暴跌 谁最受伤

国庆假期后首日开盘,上证综指时隔5个月再次失守3000点,与此同时,半导体板块也再度走低,其中,北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间,半导体板块持续下挫,北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘,北方华创、雅克科技维持跌停状态,华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日,半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时,北

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞