德州仪器处理器显著提升车载显示屏的图形性能与集成度

发布于:2007/3/2 16:04:13 | 951 次阅读

TMS470 MCU、OMAP处理器与达芬奇技术紧密结合,充分满足高性能 LCD 与 TFT 显示屏的需求
 

日前,德州仪器 (TI) 宣布推出 32 位 TMS470 MCU 平台的扩展版本。新版本将为仪表板主机控制器应用提供了全新器件,以充分满足客户对车载仪表板系统日益增长的性能要求。从增强型车辆诊断、辅助倒车摄像头 (rear park assist camera) 等驾驶员辅助功能,到数字媒体与全实时导航系统,随着时下车辆信息掌控量的不断加大,对更高图形性能与集成度的显示屏的需求就愈加迫切。为了解决这一技术难题,全新 TMS470PLFx MCU 专门针对多达 6 个步进马达的系统而设计,并与 TI OMAP33x 及基于 TMS320DM64x 的图形控制器紧密结合,以驱动高清 LCD 与薄膜晶体管 (TFT) 显示屏。

驾驶员要求一流的图形功能

从车辆数字显示技术近期的发展趋势来看,传统模拟监测技术与数字显示技术并存,但某种迹象也显示,传统模拟技术大有被数字显示完全取代之势。消费者已经习惯于个人电脑与手持式设备提供的高性能图形,他们对车辆显示屏的要求有增无减,因此,高质量图形必不可少。

这些面向仪表板应用的全新 TMS470 系列 MCU 将帮助开发人员构建高集成度的仪表板解决方案,这种解决方案可利用彩色图形显示控制器,实现 OMAP 与达芬奇 (DaVinci)技术特有的实时性能与多通用灵活性。TMS470PLFx MCU 可通过其嵌入式 128 段 LCD 控制器直接驱动小块的 LCD。借助高端计时器 (HET)、直接存储器存取控制器 (DMA)以及多缓冲SPI(MibSPI) 等外设模块,TMS470PLFx 仪表板 MCU 系列能直接驱动其它类型的数字显示屏,而不会加重 CPU 负载。TMS470PLFx MCU 还能通过智能外设驱动多达 6 个步进马达,并支持调制频率与压摆率控制,从而降低了电磁干扰 (EMI)。

TI OMAP 平台包括高性能低功耗处理器、成熟可靠的软件基础架构以及全面的支持网络,有助于快速开发特色多媒体设备。基于 ARM926 处理内核的 OMAP33x 应用处理器平台提供众多针对图形与视频流应用的特性,其中包括多媒体性能、18 位 LCD 控制器、2D 图形加速引擎、强大可靠的帧缓冲性能以及高吞吐量 DMA 接口等。

DM64x 架构是一款吸收众多数字视频外部组件的高集成度 SoC。该款基于 TI 达芬奇技术的架构包含众多组件,如多媒体编解码器、多显示输出类型以及强大可靠的框架,以便于快速开发高性能图形系统,从而为仪表板制造商提供了强大的功能支持,使之能够迅速向市场推出全新的数字图形与视频产品。

可扩展性与兼容性对支持宽屏显示至关重要

在不同的车载平台上实现可扩展性与兼容性,使仪表板系统设计人员能在各个开发阶段灵活地满足不断变化的市场需求。TMS470 的智能外设套件与通用架构有助于提高开发效率,降低整体系统成本。此外,利用统一的图形库即可满足所有器件的影像处理要求,这就使开发人员无论采用哪种处理器进行设计,都能获得一致的 API 级设计体验。该特性可确保开发人员的图形软件实现极高的可扩展性,以满足从低端至高端的各种仪表板需求,从而缩短上市时间,并节省开发成本。TMS470 MCU 仪表板平台还实现了引脚对引脚的兼容性,以减少硬件重复设计。

提供众多硅芯片与工具

开发人员可利用 TMS470 MCU、OMAP 或达芬奇 DM64x 处理器立即开展设计工作,TI 及其第三方合作伙伴还提供众多可供设计之用的评估板、入门套件与演示平台,并配合兼容软件,这些第三方包括 Lauterbach、iSYSTEMS、TES、Altia、Sophia、ETAS 以及 Vector 等。汽车制造商与 OEM 厂商可当地 TI 销售办事处获取相关软硬件工具的价格信息。TMS470PLFx 与 OMAP33x 现已开始提供样片,达芬奇 DM64x 处理器将于 2006 年第四季度开始供货。

丰富创新产品系列,扩展汽车应用优势

TI 处理器不断创新,在汽车业一直居于地位。例如,TI TMS470 MCU 广泛应用于为数众多的汽车安全系统(主要采用防锁死刹车系统与气囊电子设备),而 TI 的数字信号处理器则为信息娱乐系统、导航与电子辅助驾驶等提供了创新的解决方案。TI 车载产品系列已经扩展为集成多种电路的混合信号解决方案,其中包括模拟、电源与数字电路,以及嵌入式处理器。

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